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HOT ! クラウンスプリングカムロック使用のフライトパンツ

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クラウンスプリングカムロック使用のフライトパンツの詳細情報

50年代の米軍実物フライトパンツです。豪華にもクラウンスプリングカムロックのファスナーを2つも使っています。クラウンは非常に有名 なZipperですが紹介させていただきます。製造方式やTEETH 設計、スライダーの ロック機構及びデザイン。 その全てが他のジッパー・メーカーと大きく異なり、ジッパー業界の異端児ともいえるこのメーカはTEETH 製造方式においてTALONを筆頭に当時の数多くのジッパー・メーカーが全てプレス方式をとったのに対し、1930年代初めと考えられる創業時から1960年代半ばその終焉に至る迄、常にダイキャスト(高圧鋳造)方式でした。グレイ色の鈍い光沢を放つ、TEETHは強度においても、他のどんなジッパー・メーカーの物より優れ、おそらくジッパー開発の歴史において、最も個性的で強固なTEETH設計と言っても過言ではないはずです。唯一ともいえる欠点はコストでした。このメーカーが終始こだわり続けたダイキャストによる製造方式が他のメーカーの取るプレス方式に比較しジッパーテープの長さ調節に関し、無理があるという点であり、この事はアメリカ軍も無視は出来なかったようです。(CROWNのDead Stockは未だに高額です。)最終的には多くの長所を持ち、デザイン的にも素晴らしいCROWNジッパー2ndモデルも大量生産、低コストの時代の波には勝てず、常に独創的であり続けたこのジッパー・メーカーは1964年、MA-1/リバーシブル、Dタイプ用ジッパーの製造を最後に、その約30年間のジッパー・メーカーとしての操業を終えました。ジッパーが長いためフライトジャケットのファスナー交換でも充分使えます。クラウン社は1964年を最後に操業を停止し現存しませんので、ファスナーの価値だけでもこの値段を軽く越えます。特にB-15Cは、このファスナーでないと価値が半減します。もちろんパンツとしても使用可能です。サイズは38ですのでかなり大きめ。それがまた、ルーズで良い感じになります。とても気に入っているのですが、コレクションが多く整理のために出品しています。質問をドシドシお受けします。PC-H
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